Michael Bollmann – Seite 2

Der FZ 203 und der Jasswagen sind wieder zurück im Betrieb

Am vergangenen Samstag 29.04.2017 durfte die die Wagentechnik gleich zwei Fahrzeuge dem Betrieb übergeben. Während der letzten 2 Monaten wurde in Uster der FZ 203 einer ausführlichen Brems- und Fahrwerkrevision unterzogen. Bei dieser mussten die Achsen reprofiliert - und Schäden durch mehrere Vandalenakte (Graffiti entfernen und die geklauten Postschilder diebstahlsicher montieren) behoben - werden. Weiter mussten bei allen Auflageflächen...

Rail-Fit mal anders…

Sicherheit wird beim DVZO gross geschrieben. Dank unseren hohen Standarts bei den historischen Fahrzeugen konnten wir im vergangenen Jahr substanzielle Unfälle und Schäden an den Wagen vermeiden. Die Winter- und Frühlingszeit wird in der Wagentechnik des DVZO dazu genutzt, das Rollmaterial einer jährlichen Kontrolle zu unterziehen und für die nächste Fahrsaison fit zu machen. Sämtliche sicherheitsrelevanten Komponenten (Bremsen, Zughaken, Puffer, Lager, etc) werden einer...

Der „Feldschlösschen“-Wagen muss wieder fahren……..

Der von der "Wagi" in Schlieren um 1898 gebaute Wagen ist seit mehreren Jahren im Besitz des DVZO. Nun haben sich eine Handvoll begeisterte zusammengeschlossen welche diesem Zeitzeugen ein neues Leben einhauchen möchten. Mit diesem Projekt möchte der DVZO - zu den bereits revidierten Wagen der SWS-Schlieren (www.historicschlieren.com) - ein weiteres Juwel aus Schweizer Produktion...

In der Wagenwerkstatt läuft was…..

Aktuell befinden sich in den beiden DVZO-internen Werkstätten 4 Wagen in der Revision. Zum einen unsere Hebebühne, welche in Uster eine Komplettrevision erhält (Neuer Boden, Demontage nicht benötigter Teile, Reparatur der Seitenladen, Fahrwerk- und Bremsrevision) zum anderen der FIWA (Amorexpress) welcher eine Fahrwerk- und Bremsrevision benötigt. In Bauma wird aktuell der F204 einer Komplettrevision unterzogen inkl....

Der Feldschlösschenwagen soll aus dem Dornröschenschlaf erwachen

Die Mitglieder der Wagenwerkstätte in Bauma möchten unter der Projektleitung von Jürgen Rakow den historisch äusserst wertvollen und wunderschönen Bierwagen der Firma Feldschlösschen (Baujahr 1898), raschmöglichst erneuern und wieder in den Betrieb nehmen können. Die erwartenden Kosten für den Wiederaufbau und das zurück versetzen in den Originalzustand sind jedoch für den DVZO alleine nicht tragbar....

Mit Vollgas durch den Sommer in Uster und in Bauma….

[caption id="attachment_4904" align="alignnone" width="500"] © DVZO Leiter Technik Wagen, Michi Bollmann[/caption] [caption id="attachment_4903" align="alignnone" width="500"] © DVZO Leiter Technik Wagen, Michi Bollmann[/caption] [caption id="attachment_4603" align="alignnone" width="500"] © DVZO, Leiter Technik Michi Bollmann[/caption] Die freiwilligen Mitarbeiter der Wagenrevision in den Werkstätten Bauma und Uster sind auch während den Sommerferien aktiv. Aktuell wird in Bauma der Postwagen F204 einer ausführlichen...

Der „Shell“ Wagen ist zurück aus der Revision

Unsere historischen Güterwagen welche aktuell in Betrieb sind, erhalten je nach den aktuellen Vorschriften alle 6 - 8 Jahre eine Brems- und Fahrwerkrevision. Aktuell wurde unser X313 ("Shell"-Wagen) einer solchen - in unserer Werkstatt in Uster - unterzogen. Zudem mussten die Puffer revidiert werden, die Plattform sowie die Einstiegbretter erneuert und der Lastwechsel wieder funktionstüchtig gemacht werden. Seit dem...

Historisch wertvolle Güterwagen

Der Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland besitzt nebst den zahlreichen Personen- und Postwagen auch viele wunderschöne und historisch wertvolle Güterwagen. So zum Beispiel für alle Bierliebhaber einen Feldschlösschen Wagen aus dem Jahr 1898 oder für die Holzbegeisterten einen Langholztransportwagen von 1906. Ganz zu Schweigen vom Fährbootwagen aus dem Jahr 1931, mit welchem aus der Schweiz Maschinen nach England transportiert wurden. Dies sind nur...

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Autor: Michael Bollmann