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Mit dem Betrieb der Muse­ums­bahn im Zür­cher Ober­land bewahrt der Dampf­bahn-Ver­ein Zür­cher Ober­land ein Stück Schwei­zer Eisenbahngeschichte.

Der Dampf­bahn-Ver­ein Zür­cher Ober­land hat sich in der Sze­ne der Schwei­zer Muse­ums­bah­nen eta­bliert. Daher ste­hen immer wie­der ehr­gei­zi­ge Pro­jek­te an, wel­che rea­li­siert wer­den wollen. 

Mit dem Erlös des Fahr­be­triebs und den Mit­glie­der­bei­trä­gen decken wir die Kos­ten der Betriebs­mit­tel und des lau­fen­den Unter­halts von Roll­ma­te­ri­al, Infra­struk­tur und Immo­bi­li­en. Für aus­ser­or­dent­li­che Revi­si­ons- und Infra­struk­tur­ar­bei­ten, wie auch zur Wei­ter­ent­wick­lung der Muse­ums­bahn, sind wir auf wei­te­re Unter­stüt­zung angewiesen.

Kön­nen Sie sich vor­stel­len, einen Betriebs­sonn­tag zu finan­zie­ren oder sich an der Revi­si­on eines Wagens zu betei­li­gen ? Wir haben immer grös­se­re und klei­ne­rer Pro­jek­te, die finan­zi­el­ler oder mate­ri­el­ler Unter­stüt­zung bedürfen.

Der DVZO ist auf der Lis­te der gemein­nüt­zi­gen Insti­tu­tio­nen des Kan­ton Zürich. Ihre Spen­de ist somit in der Regel von den Steu­ern abzugsfähig.

Haben wir Ihr Inter­es­se geweckt ? — Für wei­te­re Aus­künf­te und ins­be­son­de­re bei zweck­ge­bun­de­nen Spen­den und Lega­ten steht Ihnen unser Vor­stand zur Verfügung.

Depot­are­al Bau­ma 2020

Mit dem Umbau der Bahn­hofs­an­la­ge in Bau­ma durch die SBB im 2014 hat der DVZO den direk­ten Zugang zu sei­ner Lok­re­mi­se ver­lo­ren : Blau­licht­or­ga­ni­sa­tio­nen und Lie­fe­ran­ten, Mit­ar­bei­ten­de und Besu­cher fin­den nur umständ­lich auf Fuss­we­gen zum Gebäu­de. Wäh­rend des ver­gan­ge­nen Jah­res hat sich unter dem Namen « Depot­are­al Bau­ma 2020 » ein Bün­del Pro­jek­te her­aus­kris­tal­li­siert, mit dem Ziel das Are­al neu zu erschlies­sen und sowohl funk­tio­nal wie denk­mal­pfle­ge­risch aufzuwerten.

Revi­si­on Lok 4 “Schwyz”

Unse­re Lok 4 „Schwyz“ muss in die Revi­si­on und fällt min­des­tens für die Sai­son 2021 aus. Bei der inne­ren Kes­selin­spek­ti­on hat sich gezeigt, dass die Decken­an­ker im Kes­sel das Ende ihrer Lebens­dau­er erreicht hat. Erfah­ren Sie hier Details zu den Decken­an­kern und wie Sie uns bei der kost­spie­li­gen Revi­si­on unter­stüt­zen können.

His­to­ri­sche Bahn­hofs­hal­le Bauma

Dem DVZO bot sich die ein­ma­li­ge Gele­gen­heit, die ehe­ma­li­ge Per­ron­hal­le des Bas­ler Cen­tral­bahn­hofs in das Eisen­bahn­ensem­ble Bau­ma zu inte­grie­ren. Die Per­ron­hal­le wur­de vom Cen­tral­bahn-Chef­ar­chi­tekt Lud­wig Maring ent­wor­fen und 1860 in Betrieb genom­men. Über 100 Jah­re stand die­ses his­to­ri­sche Bau­werk zweck­ent­frem­det in Olten, bis es am 20. März 2009 von der SBB an den DVZO über­ge­ben wurde.