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Baubeginn Drahtzug-Testanlage in Bauma

Baubeginn Drahtzug-Testanlage in Bauma

In Bauma wurde mit dem Einbau der ersten Gleisquerung und zwei Umlenkrollenkästen der Bau der schon lange geplanten Drahtzug-Testanlage eingeläutet. Da das praktische Wissen über den Bau und Unterhalt sowie die Störungsbehebung an Drahtzügen für Stellwerke im DVZO erst aufgebaut werden muss, kann an dieser Anlage experimentiert werden und es können Fehler passieren, ohne den Bahnbetrieb zu beeinträchtigen. Anschliessend können die erworbenen Fertigkeiten im Rahmen des Stellwerkprojektes Bäretswil angewendet werden. Nach der Fertigstellung des Stellwerkes Bäretswil dient die Anlage, sofern sie aus Platzgründen nicht entfernt werden muss, zur Instruktion des Personals.


Die Anlage besteht im fertigen Zustand aus einem ca. 100m langen Doppeldrahtzug (2x verzinkter Stahldraht, Durchmesser 5mm sowie Drahtseil), in welchem via diverse Umlenkungen und einem Spannwerk eine Weiche eingebunden ist. Die Anlage wird mit originalen, unrestaurierten Bauteilen und unter Zuhilfenahme der originalen Bauanleitungen der Maschinenfabrik Bruchsal aus den Jahren 1874 und 1910 erstellt.


Ein herzlicher Dank gebührt Jonas Hostettler und Adrian Meili für die Mithilfe beim Einbau der ersten Elemente bei teilweise misslichen Bodenverhältnissen.


Das Projekt “Stellwerk Bäretswil” ist weiterhin auf Spenden angewiesen. Einzahlungen auf das Spendenkonto (Kontodaten unten auf der Seite) mit dem Stichwort “Stellwerk Bäretswil” kommen 1:1 dem Projekt zugute.

 

Beginn Aushub, © DVZO, Fabian Sollberger

Beginn Aushub, © DVZO, Fabian Sollberger

 

Manueller Aushub, © DVZO, Fabian Sollberger

Manueller Aushub, © DVZO, Fabian Sollberger

 

Eingebauter und ausgerichteter Umlenkrollenkasten, © DVZO, Fabian Sollberger

Eingebauter und ausgerichteter Umlenkrollenkasten, © DVZO, Fabian Sollberger

 

Fertige Gleisquerung, © DVZO, Fabian Sollberger

Fertige Gleisquerung, © DVZO, Fabian Sollberger

 

Lukas Trüb

Stv. Leiter Infrastruktur